Pirmieji motorvežiai Lietuvoje.
motorvežis_tu2
Šeštojo dešimtmečio viduryje šalies
geležinkeliuose prasidėjo garvežių keitimas ekonomiškesniais
lokomotyvais – elektrovežiais ir motorvežiais. 1956 m. Tarybų Sąjungoje
garvežių gamyba nutraukta. Jau sekančiais metais vietoj garvežių
pagaminta 400 motorvežių ir 270 elektrovežių.
1957 m. pirmuosius dyzelinius
lokomotyvus gavo tuometinio Lietuvos geležinkelio Panevėžio ir
Švenčionėlių garvežių depai. Tai buvo TSRS susisiekimo ministerijai
priklausančioje Kalugos mašinų gamykloje pagaminti keturašiai
moto
...
Skaityti toliau »
